Hvordan stoppe trillioner på rask måte fra å gå til spille

• Nesten alle klær havner til slutt på et deponi, ikke bare gir moteindustrien et vanskelig avfallsproblem, men også et problem med karbonavtrykk.
• Resirkuleringsarbeidet så langt har ikke gjort noe særlig, på grunn av det faktum at de fleste plaggene er laget med en blanding av tekstiler som er vanskelige å resirkulere.
• Men den utfordringen har skapt en ny bransje for resirkuleringsfokuserte startups, og tiltrekker seg interesse fra selskaper som Levi's, Adidas og Zara.

Motebransjen har et svært kjent avfallsproblem.

Nesten alt (omtrent 97 %) av klær havner til slutt på et deponi, ifølge McKinsey, og det tar ikke lang tid før livssyklusen til de siste klærne når slutten: 60 % av klærne som produseres havner på deponi innen 12. måneder etter produksjonsdatoen.

I løpet av de siste to tiårene har trenden innen klesproduksjon akselerert enormt med fremveksten av rask mote, multinasjonal produksjon og introduksjonen av billigere plastfibre.

Moteindustrien på flere milliarder dollar bidrar med betydelige klimagassutslipp, mellom 8 % og 10 % avtotale globale utslipp, ifølge FN.Det er mer enn alle internasjonale flyvninger og sjøfart til sammen.Og ettersom andre bransjer gjør fremskritt med løsninger for karbonreduksjon, er motens karbonavtrykk anslått å vokse – det er spådd å utgjøre over 25 % av verdens globale karbonbudsjett innen 2050.

Klesindustrien ønsker å bli tatt på alvor når det kommer til resirkulering, men selv de enkleste løsningene har ikke fungert.I følge bærekraftseksperter ender så mye som 80 % av Goodwill-klærne opp med å gå til Afrika fordi det amerikanske bruktmarkedet ikke kan absorbere varebeholdningen.Selv lokale avfallskasser sender klær til Afrika på grunn av kompleksiteten i den innenlandske forsyningskjeden og overløp.

Så langt har omforming av gamle klær til nye klær knapt gjort et innhugg i bransjen.For tiden blir mindre enn 1 % av tekstilene produsert for klær resirkulert til nye klær, som koster 100 milliarder dollar i året i inntektsmulighet, ifølgeMcKinsey bærekraft

Et stort problem er blandingen av tekstiler som nå er vanlig i produksjonsprosessen.Med flertallet av tekstiler i moteindustrienblandet, er det vanskeligere å resirkulere en fiber uten å skade en annen.En typisk genser kan inneholde flere forskjellige typer fibre, inkludert en blanding av bomull, kashmir, akryl, nylon og spandex.Ingen av fibrene kan resirkuleres i samme rørledning, slik man økonomisk har gjort i metallindustrien.

"Du må koble fra fem intimt blandede fibre og sende dem til fem forskjellige resirkuleringsscenarier for å gjenvinne de fleste gensere," sa Paul Dillinger, leder for global produktinnovasjon vedLevi Strauss & Co.

Utfordringen for resirkulering av klær gir næring til startups

Kompleksiteten til resirkuleringsproblemet ligger bak nye forretningsmodeller som har dukket opp i selskaper som Evrnu, Renewcell, Spinnova og SuperCircle, og noen store nye kommersielle virksomheter.

Spinnova samarbeidet med verdens største tremasse- og papirselskap i år, Suzano, for å gjøre tre og avfall om til resirkulert tekstilfiber.

"Å øke gjenvinningsgraden for tekstil-til-tekstil er kjernen i saken," sa en talskvinne for Spinnova."Det er svært lite økonomisk insentiv til å samle inn, sortere, makulere og balle tekstilavfall, som er de første trinnene i resirkuleringssløyfen," sa hun.

Tekstilavfall er i noen tiltak et større problem enn plastavfall, og det har et lignende problem.

"Det er et veldig lavkostprodukt der produksjonen ikke har betydelig høy verdi og kostnadene for å identifisere, sortere, samle og samle inn gjenstander er mye høyere enn hva du kan få fra den faktiske resirkulerte produksjonen," ifølge Chloe Songer, administrerende direktør i SuperCircle

som tilbyr forbrukere og merker muligheten til å få en rekke ferdige produkter sendt til sine varehus for sortering og resirkulering - og kreditt til kjøp av varer fra Thousand Fell resirkulerte joggesko-merket drevet av administrerende direktør.

"Impact koster dessverre penger, og det er viktig å finne ut hvordan det skal gi forretningsmessig mening," sa Songer.